Новая жизнь промышленных объектов: от трамвайного депо до штаб-квартир брендов

Архитектурный дайджест: депо для искусства, музей-кит и новые «Кресты»

Ведомости выкатили еженедельный архитектурный дайджест, и если отбросить пресс-релизный глянец, там обнаружились сразу несколько поводов проверить, на что способны современные музеи, реставраторы и корпоративные архитекторы, когда их не контролирует художественный совет, а контролирует только бюджет и здравый смысл.

Депо, которое стало музеем, не притворяясь, что ему не 110 лет

В Ташкенте 6 сентября открылся первый постоянный центр современного искусства Узбекистана — внутри трамвайного депо 1912 года, которое когда-то работало ещё и дизельной электростанцией. Перестройкой занималось французское бюро Studio KO, и, что характерно, никто не стал лепить «исторический стиль» поверх кирпичных стен и высоких пролётов: следы прежней жизни сохранили, а новые объёмы честно собрали из металла, бетона и стекла. Внутри — выставочные залы, библиотека, учебные комнаты и «места для встреч». Стартовый проект «Хикмат» (в переводе с узбекского — «мудрость») собрал 11 художников, среди которых есть работа из собрания нью-йоркского Музея Гуггенхайма. Это редкий случай, когда промышленный объект не превращают в лофт-китч: кирпич остался кирпичом, бетон — бетоном, и никто не пытается стырить юность у соседнего корпуса.

Музей-мотоцикл Грега Линна: когда корпоративная рифма заходит слишком далеко

Комплекс «Мото Гуцци» в Манделло-дель-Ларио на озере Комо пять лет перестраивали, потратив, по данным Ведомостей, более 50 млн евро, и в итоге он прирос примерно на 5500 кв. м новых цехов и музейных площадей. Американский архитектор Грег Линн собрал новые корпуса из постепенно уменьшающихся объёмов с округлыми крышами, облицевал серым металлом и выделил один из них тёмно-красным. Круглые и овальные окна напоминают фары и приборы мотоциклов — и вот тут архитектурный критик включает сигнализацию: превращать индустриальное здание в буквальную иллюстрацию продукта — это не архитектура, а корпоративный сувенир в формате 1:1. При этом завод не остановился — посетители смотрят на сборку через специальные окна, а новое оборудование рассчитано на выпуск до 30 000 мотоциклов в год. Кстати, тёмно-красный в фасадном жесте — это вообще сезонный выбор: свежий обзор сезонной цветовой палитры от Lyst показывает, как один и тот же оттенок мигрирует из подиумных коллекций на реальные стены.

Рим: фреска, к которой пускают по 15 человек

В Риме впервые открыли для публики Большую мозаику и фреску «Расписной город» из подземных помещений терм Траяна на Оппийском холме — памятник нашли ещё в 1990-х, но больше 20 лет держали закрытым. Мозаика поднимается на 15 м в высоту и занимает четыре уровня стены: колонны, статуи, человеческие фигуры и вид портового города сверху. Рядом — фреска с другим приморским городом, с крепостными стенами, башнями, театром и храмом; какой именно город изображен, археологи пока не установили. Доступ дозировали правильно: группы не больше 15 человек, только по выходным — нужно понять, как люди повлияют на влажность и сохранность красочного слоя. Термы Траяна открыли в 109 году н. э. — и теперь архитектура Нерона и Траяна лежит здесь буквально слоями друг над другом.

По другим фронтам

В Петербурге закрыли для посетителей бывший следственный изолятор «Кресты» — там начинается реставрация. На севере Норвегии, по данным того же дайджеста, строят музей китов с прогулочной крышей — подробностей пока нет, но сама идея кровли-маршрута на берегу океана обещает быть честнее, чем большинство подиумных решений. Autodesk на конференции AU 2026 показало агентный ИИ для облачной платформы Forma — систему, которая, по сообщению компании, способна анализировать контекст проектных данных и автоматизировать комплексные инженерные процессы между разными программами. Если обещания доживут до реальных BIM-конвейеров, это срежет часть «человековейников» в проектных офисах — тех самых специалистов, которые сегодня вручную перетаскивают данные из одной программы в другую. Подрядчик, по сообщению KGD.RU, начал подготовку к строительству променада между Пионерским и Светлогорском — и за этой историей стоит следить с точки зрения инсоляции набережной, качества променадного покрытия и того, не превратится ли берег в сплошные «мёртвые метры» с видом на забор.

Что отслеживать

— Ташкент: как поведут себя кирпичные стены 1912 года после смены микроклимата с трамвайного депо на музей — капиллярная влага, штукатурка, температурно-влажностный режим.

— «Мото Гуцци»: насколько тёмно-красный фасад проживёт без выгорания и как поведёт себя металл в приозёрном климате.

— Термы Траяна: итоги мониторинга влажности и красочного слоя после первого сезона публичного доступа.

— «Кресты»: проект реставрации и сроки — пока источник их не называет.

— Променад Пионерский — Светлогорск: проектные решения по покрытию, дренажу и сохранению видов.