Почему реальные цены на стройматериалы всегда выше официальных данных Минстроя

В Хайфоне депутат Народного совета Чан Тьен Зунг 28 июля получил от директора Департамента строительства Нгуен Тхань Хунга прямой ответ: лаг между публикуемой ценой и реальной сделкой — следствие регламента, а не чьей-то халатности. Разберём, что это значит для тех, кто закупает песок, грунт и выравнивающие смеси на стройку.

Механика лага: почему прайс отстаёт от рынка

Цены, объявляемые Департаментом строительства, формируются по среднемесячным показателям и публикуются до 10-го числа следующего месяца. Методология прозрачна: данные собирают из коммерческих предложений, счетов-фактур, прейскурантов предприятий и сведений местных органов власти. Это требование правительства и Министерства строительства.

Но именно эта дисциплина создаёт разрыв. Прайс фиксирует тенденцию уже завершившегося периода — а не прогноз и не цену на сегодня. По словам главы Департамента, рынок может колебаться еженедельно, а в моменте — ежедневно. Первые месяцы 2026 года, особенно март, показали это наглядно: цены на выравнивающие материалы и строительный песок пошли вверх так резко, что подрядчики сравнивали свои фактические сделки с прошломесячным бюллетенем — и видели «обман», которого нет.

Что прайс не видит: тень рынка

Официальная публикация, по прямому признанию Нгуен Тхань Хунга, не отражает незадокументированные сделки, спекуляции, накопление запасов, манипулирование ценами и локальное повышение стоимости. Это не упрёк сборщикам данных — это граница метода. В выборку попадают только операции с бумажным следом из легальных источников. Любая теневая цепочка поставок остаётся за её рамками, и подрядчик, работающий «в белую», получает цену выше учётной просто потому, что рынок уже сместился.

Транспортный фактор: скрытое удорожание сметы

Опубликованные цены учитывают транспортные расходы на среднее расстояние от поставщика до района, где указана цена. Реальность иная: подрядчику часто приходится закупать материалы у удалённого поставщика, и логистика съедает разницу. Действующие правила разрешают инвесторам включать транспортные расходы от поставщика до стройплощадки в себестоимость материалов. На практике, по оценке главы Департамента, многие инвесторы используют это право не в полной мере — и тогда разрыв между учётной и фактической ценой ложится уже на смету проекта.

Что с этим делать на практике

Усреднённый ежемесячный прайс — это индикатор прошлого месяца и точка сверки, а не готовый прейскурант для контракта. Для закупщика, проектировщика и подрядчика практический вывод прямолинеен: считайте цену от своей конкретной логистической схемы — реального расстояния от карьера или склада, типа транспорта, сезонности, объёма партии.

Запрашивайте коммерческие предложения у конкретных поставщиков с разбивкой по статьям: материал, доставка, разгрузка. Официальный бюллетень берите как базу для индексации долгосрочных контрактов или для проверки адекватности подрядчика — а не как единственный источник цены. И не забывайте о переменной: март 2026 года в Хайфоне показал, что ежемесячное усреднение съедает пиковые колебания, а именно они формируют реальный денежный поток на стройке.